Bördeln von KFZ-Bremsleitungen

Da ich zu diesem Thema viel zu wenige Infos oder Bilder im Netz gefunden habe will ich hier meine Erfahrungen teilen.

Vor einigen Jahren galt für mich wie auch für die meisten die ich kenne:
"Bremsleitung an einem alten Auto kaputt -> Ab damit zum Schrottplatz"
Die Zeiten sind aber zum Glück vorbei...

VORSICHT:

Bei einer falsch reparierten Bremse kann extrem viel schief gehen und deshalb sollten Laien (ohne Hilfe von Profis) unbedingt die Finger davon lassen!

Jetzt zu meinen Erfahrungen:

Die ersten Leitungen habe ich mit einem ausgeliehenen Bördelgerät von Gedore gebördelt:
 

(Quelle: gedore.at)

Damals habe ich noch mit Stahlleitungen gearbeitet und beim Drehen der Spindel sind mir nach einer Weile beinahe die Arme abgefallen.

Danach konnte ich mehrmals bei einer anderen Werkstatt dieses Bördelgerät von KS-Tools ausleihen:
 

(Quelle: ebay.de)

Hier wird man von einer Hydraulik in der Spindel unterstützt, wodurch man nicht so viel Kraft beim Drehen aufwenden muss.

Das Set wurde aber sehr viel verliehen und danach offensichtlich nie genau angeschaut.
Am Anfang war einer der Spannbacken innen ausgebrochen, dann sind an der Spinden Gewindegänge gebrochen.
Zum Schluss hat jemand versucht sie zu reparieren indem er die Spindel aufgeschweißt und nachgeschnitten hat.
Leider war sie dadurch unbrauchbar, da die Hydraulik mit angeschweißt wurde

Also durfte ich mir die nächste Werkstatt suchen und wurde auch fündig - dieses mal handelte es sich um ein Revolverbördelgerät von Würth:
 

(Quelle: eshop.wuerth.de)

Dieses Revolverbördelgerät wird mit einem langen Hebel betätigt, man muss somit nicht mehr ewig kurbeln.
Es ist sehr angenehm zu benutzen aber muss in einen Schraubstock eingespannt werden.
Für Arbeiten direkt am Auto also eher ungeeignet.

Endlich mein eigenes Bördelgerät:

Da ich nicht andauernd irgendein anderes Werkzeug ausleihen wollte habe ich mir jetzt selbst etwas gesucht.
Gedore, Hazet oder Würth waren mir eindeutig zu teuer.
Meine Schmerzgrenze waren 150€, wobei das Werkzeug von KS-Tools oder ein Revolverbördelgerät von ebay gerade noch gegangen wären.

Ich habe mich dann aber vor allem wegen seiner extrem kompakten Bauform und dem einfachen Aufbau für dieses Bördelgerät von Normex entschieden:

www.normex-werkzeuge.de

Damit kann man 4,75mm Leitungen DIN (F-Bördel) oder SAE (doppel E-Bördel) bördeln.
Im Set ebenfalls enthalten sind Schmierfett und ein Schraubeinsatz um die Leitung zu positionieren:
 

Hier sieht man den Aufbau bei geöffneten Spannbacken:
 

In den Spannbacken ist ein Gewindeeinsatz, in den die Bördelschraube eingedreht wird.
Sieht schon mal sehr haltbar und solide aus (die Schrauben für die Spannbacken haben eine 12.9er Festigkeit!)

Der Ablauf mit diesem Bördelgerät ist recht einfach:
Zur Info: Ich benutze ausschließlich KuNiFer Bremsleitungen - mit Stahl müht man sich beim Bördeln und Biegen nur unnötig ab...

Leitung abschneiden und anschließend entgraten (beim Schneiden nicht zu stark zudrehen, sonst wird der Grat nach innen zu groß):
 

Danach leicht fetten (das Fett bitte nicht essen "Do Not Eat" steht zumindest drauf):
 

Überwurfschraube nicht vergessen und ab damit in das Bördelgerät (mit eingeschraubtem Endanschlag):
 

Die Spannbacken mit einem 10er Schlüssel zudrehen:
 

Jetzt kann man die Bördelschraube einsetzen:
 

Und mit einem 17er Schlüssel bis zum Anschlag festdrehen:
 

Danach kann die Bördelschraube wieder raus und der Bördel ist fertig:
 

Insgesamt habe ich folgende Werkzeuge:
 

Habe jetzt noch einen Koffer und zwei Ratschenschlüssel organisiert:
 

Mit den Ratschenschlüsseln lässt sich das Bördelgerät super einfach spannen:
 

Ich kann jetzt bestätigen, dass auch Stahlleitungen mit diesem Bördelgerät super gebördelt werden können.

Man sollte sie aber vorher auf jeden Fall reinigen.
Mit Fett oder Wachs auf der Leitung rutscht sie einfach durch die Backen...

By Janik M.